三缸发动机的汽车可以说在国内也不算少见了，比如福克斯、凌派、宝马1系、领克03、沃兰多、创酷、迈锐宝xl、英朗和昂科拉gx等等车型都是三缸发动机。以沃兰多2020款轻混530T自动劲享版为例：其是上汽通用雪佛兰旗下的一款紧凑型5门5座两厢车，搭载6挡手自一体变速箱，最高车速达到每小时190公里。但是三缸车在国内的风评一直不好，车身抖动，噪音大，保值率低，一直是这些三缸车的通病。

(资料图片仅供参考)

虽然有很多技术可以搞定这些问题，比如平衡轴，调整发动机机脚，但这些措施最多只能是缓解，并不能根治。

但是三缸发动机真的就那么不堪吗？欧洲很多车都是三缸发动机啊，照样卖得不错。是人家欧洲的消费者不懂吗？肯定不是。关于三缸机抖动的问题，应该是从某豪华品牌的1.5T三缸机开始的，那台车一直抖动，抖到现在还是没有解决，这个问题就渐渐被车友们关注起来，结果发现市场现有的三缸车似乎都有这个通病，这也直接导致了车友们对于三缸车的印象直接一落千丈，所有品牌的三缸车型销量都跟着遭了殃，什么福特，奇骏，英朗等等销量一路下滑，到现在依然如此。

如果你特别在意三缸车抖动的问题，建议你还是不要买，这类车的驾乘体验确实不如那先常见的车型，至于噪音的问题，我到觉得的是其次，很多国产品牌的普通车型，开起来噪音问题比这些三缸车都大。

主要就是这个抖动问题，车子长期抖动，会直接影响车辆其他部件的牢固性和稳定性，从而会直接影响你的车的使用寿命，当然，当下三缸车的技术还是比较成熟的，所谓抖动的问题只是相对而言，客观而言，这个问题其实不算特别大。

如果你是新车主，一开始买的就是三缸车，那么你对这个抖动的问题可能不会太在意。另外就是三缸车的动力，相比较而言，都会出现动力不足的现象，特别是红绿灯路口，你只要稍微观察一下，绿灯亮起之后，先窜出去的一般是新能源，然后是大排量，最后才是三缸车。

当然这里也不是不推荐大家去买三缸车，只要价格合适，你有不太在意这个抖动的问题，你就可以入手。比如宝马X1，就是一款非常不错的车型，裸车价才十来万，在巨大的价格优惠面前，这些小小的毛病都不是什么问题，主要就是看你自己的驾驶体验，一定要去试车，试驾之后，你自己主观感觉，能够接受，价格又实惠，那你入手就没有什么问题。

你对三缸车怎么看呢？你开三缸车的感觉如何？欢迎大家在评论区留言分享。

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